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年度車型底盤+玻璃鋼廂 國六冷藏車實拍

【卡車之家 原創】國內冷藏車市場近幾年增長的速度非常快,據中物聯冷鏈委統計,截至2018年底,全國冷藏車保有量連續5年增速維持20%以上。但由于冷鏈物流逐漸呈現出訂單碎片化的趨勢,導致末端市內配送需求量增加,經對比發現,輕型冷藏車增速最高。

年度車型底盤+玻璃鋼廂 國六冷藏車實拍

這也說明了在冷鏈貨運市場,輕型冷藏車前景更好,但受到排放政策的影響,冷藏車同樣也面臨著國六的升級更新需求。近日,我們在經銷商處拍攝到了國六版的祥菱M2冷藏車,看看它會有怎樣的表現。

●  蒙皮內外均鋼化玻璃,配高效制冷機組

年度車型底盤+玻璃鋼廂 國六冷藏車實拍

廂體蒙皮采用內外防腐納米玻璃鋼,具有不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化的優點;內置超輕高強度骨架,中間夾6~200px厚聚氨酯發泡保溫層,保溫性能達到國家A級標準。

年度車型底盤+玻璃鋼廂 國六冷藏車實拍

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貨箱配后雙開門,后門框為不銹鋼,以及加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件,經久耐用不易腐蝕,且美觀大方。

年度車型底盤+玻璃鋼廂 國六冷藏車實拍

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廂體內部6面全部采用鋼化玻璃設計,得益于不銹鋼與玻璃鋼的搭配設計,整個廂體的耐腐蝕性好,且廂體內部容易清潔,不用擔心殘留貨物變質產生異味。另外,保溫材料能耐稀酸、稀堿、鹽、大部分有機物、海水及潮濕等,對于微生物也有抵抗的能力,因此在運輸上兼容多樣化選擇貨物。

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該車型安裝了安裝三豐SF-S360制冷機組,可滿足此車冷凍低溫貨物運輸使用,溫度最低可達-15℃左右,該制熱采用的家用空調四通換向閥的原理操作,對制冷機蒸發器和操作元件質量都有提升要求,不是一般廠家采用的除霜加熱的原理。

年度車型底盤+玻璃鋼廂 國六冷藏車實拍

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薄型蒸發器雖然尺寸小,但送風量大,同時能把更多的空間和載重量留給貨物。

在冷媒傳輸管道上,采用金屬定型管+O型橡膠圈結合,有效防止管路與車廂接觸面的磨損,造成冷媒外泄,影響制冷效果,進而損壞貨物。

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福田 祥菱M2 1.5L 116馬力 3.7米冷藏車(國六)(BJ5032XLC5JV5-01)
發動機:東安DAM15KL
排放標準:國六
最大馬力:116馬力
貨箱長度:3.7米
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