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國六皮卡大爆發 11款柴油車型將上市!

國六“新世代”已經到來,皮卡車企必須面對這場競爭,也正是這樣眾多車企都開始拿出了自己的看家本領。但是對于柴油國六技術來說,其難度以及對企業技術積累的要求更高。也正是這樣,當國六實施3個月后,國六柴油皮卡才扎堆出現。

國六皮卡大爆發 11款柴油車型將上市!

今天,筆者就為大家盤點一下截止至工信部第323批次產品公告時已知的柴油國六皮卡,上市的有2款,還未上市的有11款,如上圖。快看看有沒有你中意的一款。同樣筆者也為大家盤點了國六柴油皮卡中幾款比較有特點的車型,讓我們一起來看看。

扭矩最強

扭矩最強非長城炮商用皮卡莫屬, 在9月5日開幕的成都車展期間,長城炮商用皮卡正式亮相,長城炮商用皮卡與“家用化”的理念相呼應,更強調“家商兩用”的特性,涵蓋了柴/汽油、短/長貨箱、兩/四驅、等更為豐富的車款。

國六皮卡大爆發 11款柴油車型將上市!

貼合國際潮流

上汽大通T70皮卡作為一款滿足國六b排放的全新皮卡,該車的動力系統無疑是用戶關注的焦點。該車采用了排量為2.0T的“上汽π”高性能柴油發動機,可輸出最大功率120kW,最大扭矩375N·m。

在當前皮卡市場中,該款發動機的動力輸出數值名列前茅。而且該發動機所提倡的“高動力、小排量、雙渦輪”是目前國際柴油皮卡市場的主流路線。

國六皮卡大爆發 11款柴油車型將上市!

國六時代應用最廣泛的發動機

江西五十鈴國六瑞邁S上搭載的VM 2.5T將會成為未來國六時代應用最廣泛的柴油發動機之一,目前已知使用VM 2.5T技術的國六柴油車型高達5款。

國六皮卡大爆發 11款柴油車型將上市!

取代3.0T的五十鈴柴油動力

此前,不少都疑惑江西五十鈴D-MAX在國六時代將會搭載哪款柴油動力,最終RZ4E的勁藍動力成為了下一代的動力系統,其是五十鈴全球最先進的柴油動力,為國六階段配套的多種專利技術,輕量化,小排量,大功率,發動機排量1.9T,功率120kW,扭矩360N·m,同時滿足國六b排放標準。

國六皮卡大爆發 11款柴油車型將上市!

備受期待的“歐洲”動力

曾經,不少人唏噓為什么柴油版納瓦拉那款YS23的強勁柴油動力沒能與國內車友見面。

如今,這款強大的動力終于搭載在鄭州日產銳騏6上,型號為M9T,排量為2.3L,單渦輪,功率達118kW,有人猜測扭矩有望超過380N·m。根據筆者經驗,單渦輪的YS23在國外有400N·m的強大扭矩。

國六皮卡大爆發 11款柴油車型將上市!

可以說國六柴油皮卡市場在經過了早期少數幾家自主技術的“競賽”后,馬上就要進入到大規模的“爭鳴”階段。眾多車企集中推出國六柴油動力,其中不乏合資技術和自主技術,未來都將對皮卡市場的走向起到重要影響。

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