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卡車新聞頻道

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▎記錄世界的軌跡,需要更多維的視線卡車之家是主要面向中國廣大道路貨運從業人員的生活信息平臺。雖然我共同屬于交通運輸業參與者,但以學生的身份在看待問...
2019年11月21日GUAN
今年下半年來,國內重卡市場連續上漲,重卡行業的表現簡直讓人“眼前一亮”。2020年將至,從目前發展態勢來看,今年全年銷量預計會超過114萬輛,超越2018年的...
2019年11月20日第一商用車網
2019年即將進入尾聲,取消省界收費站按軸收費即將成為現實。由計重收費調整為按軸收費這對于公路貨運將帶來什么樣的調整和改變成為貨運從業者最關注的。雖然...
2019年11月20日林晉
現階段,自動駕駛沒有達到量產水平,各從事自動駕駛的公司/部門像一只只貔貅,只入不出。而從事自動駕駛的公司可以分為初創公司如希迪智駕、智加科技、圖森未...
2019年11月20日吳明智
這幾年國內物流的發展可謂是風起云涌,按照很多人的話講就是“風口到了,豬都能飛起來”。所謂的風口就是物流發展到了一個拐點。一個以“資本、平臺、核心場...
2019年11月19日韓雪峰
11月12日,全國貨車ETC(不停車電子收費系統)發行啟動儀式在遼寧沈海高速公路井泉服務區舉行,這意味著貨車ETC發行在全國鋪開。近日,澎湃新聞記者在遼寧沈...
2019年11月18日澎湃新聞
近期有卡友向我咨詢國六輕卡的到店情況,為此我特地做了一下市場調研。面對日趨嚴格的排放治理,部分卡友認為目前真要購車的話,選擇排放更高的國六產品,車...
2019年11月17日鐘丹軍
雙十一購物節誕生于2009年,如今跨入了第十一個年頭。雙十一每年的銷售數據都在瘋長,需運輸的快遞包裹數量也呈階梯式增長,與之相對的快遞物流同樣迎來了快...
2019年11月13日鐘丹軍
拼多多15年成立,18年上市發展速度驚人、崛起速度嚇人,8月份市值剛剛超越百度、躋身互聯網五強,10月份就趕超京東,躋身四強互聯網。看來下一個目標美團點評...
2019年11月13日林晉
在2018年10.1萬億元的物流業總收入中,大宗物流約占15%,并呈現典型性的單向流動。單向性一方面源于中國能源物資等資源存量的不平衡和供給/消費產業結構的不...
2019年11月12日劉大成
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。▎我國...
2019年11月12日冷易運力科技
每年的雙十一都是對快遞行業的一次大考。作為曾經的快遞從業者,筆者經歷了好幾次雙十一,最直觀的感受是快遞包裹的速度在逐年加快。比如筆者第一次參加雙十...
2019年11月12日小K
“大噸小標”事件后,藍牌輕卡一直是卡友們討論的熱點,關于藍牌輕卡市場如何發展,也一直是各品牌廠家努力探討的問題。隨著高速入口查超查限的逼近,行業內...
2019年11月11日風和日麗
在解放司機的雙手和雙腳前,請先解放司機的右手和左腳。在重卡智能化進程中,實現自動換擋是必由之路。在今后,非自動擋重卡都不能稱之為“智能重卡”,無論...
2019年11月11日姚蔚
前幾天在武漢舉辦的中國商用車展上,東風商用車、江淮汽車、福田汽車、上汽躍進等企業共帶來了9款國六輕卡產品(不包括皮卡),其中只有一款搭載了AMT,那就...
2019年11月11日段亞麗
在中國的大街上,特別是大城市,很難看到皮卡。限行是皮卡行業最頭痛的問題,國內對皮卡車型的種種限制與美國、泰國濃郁的皮卡文化形成鮮明對比。在中國,皮...
2019年11月10日鳳九
五十鈴卡車,尤其是五十鈴輕卡,在我國卡車市場簡直是神一般的存在,說到日系輕卡,從五十鈴到日野,在全球市場也很有地位,但為了卡友都承認的好車在國內市...
2019年11月08日車友心經
從最近的數據中可以看出,藍牌輕卡的數據有復蘇的跡象。今年“521事件”之后緊接著的6月份,6M藍牌輕卡同比2018年下降了30%,到了9月份,差不多比2018年上升...
2019年11月08日卡車屆老臘肉
乘客只設定目的地,車輛可以完全自主行駛而不需要人中途介入操控是自動駕駛的終極目標,這個目標直到今天也沒有完全實現,那么實現真正的完全自動駕駛需要達...
2019年11月06日王謙
自從1978年,黨的十一屆三中全會正式確定改革開放之后,中國汽車工業從此進入了外資時代。從北京切諾基到上海桑塔納,再有江西五十鈴和廣州雅閣,外資汽車品...
2019年11月06日開卡車的樂迪

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